বাসবার উন্নয়নের ইতিহাস

বাসবার ট্রাঙ্কিং, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে "বাস-ওয়ে-সিস্টেম" নামে একটি নতুন সার্কিট সিস্টেম হিসাবে বিকশিত হয়েছে, যা কন্ডাক্টর হিসাবে তামা বা অ্যালুমিনিয়াম ব্যবহার করে, অ-অ্যালুমিনিয়াম নিরোধক দ্বারা সমর্থিত, এবং তারপরে একটি নতুন ধরনের কন্ডাক্টর তৈরি করতে ধাতব ট্রাঙ্কিংয়ে ইনস্টল করা হয়। জাপানে এর ব্যবহারিক প্রয়োগ 1954 সালে শুরু হয়েছিল (Showa 29), এবং বাসবার ট্রাঙ্কিং এর পর থেকে উল্লেখযোগ্য উন্নতি হয়েছে। আজ, এটি বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম এবং উচ্চ-বিল্ডিং, কারখানা এবং অন্যান্য অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে পাওয়ার সিস্টেমে একটি অপরিহার্য তারের পদ্ধতি। বিল্ডিং, কারখানা এবং অন্যান্য কাঠামোর ক্রমবর্ধমান বিদ্যুতের চাহিদার কারণে, প্রথাগত তারের পদ্ধতি, যেমন নালী তারের, অনেক নির্মাণ সমস্যা উপস্থিত করে। তদ্ব্যতীত, বিদ্যুৎ বিতরণ ব্যবস্থার পরিবর্তনগুলিকে সরলীকরণ করা প্রায় অসম্ভব। যাইহোক, বাসবার ট্রাঙ্কিং এটিকে অনেক সহজ করে তোলে এবং বিল্ডিংগুলির নান্দনিকতাও উন্নত করে। অর্থনৈতিকভাবে, যদিও বাসবার ট্রাঙ্কিং নিজেই কেবলের চেয়ে বেশি ব্যয়বহুল, সামগ্রিক নির্মাণ ব্যয় সমস্ত তারের আনুষাঙ্গিক এবং সম্পূর্ণ পাওয়ার সিস্টেমের খরচের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে কম, বিশেষ করে যখন বড় বর্তমান ক্ষমতার সাথে কাজ করে।